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2004年05月12日
7年
車検でした。
っていうか、一年点検だと思ってのほほんとしていたり、土日ドタバタして忘れていて危うく車検きらすとこでした。ひぃ。
あまり問題も感じないのでメンテの方は安くあがるかなと思っていたんですが、定期交換部品のみで85k、ちょっと怪しげな部分も含めた予防交換をすると水回り一式、セルモーター、リヤハブとハンドルのベアリング、ドラムブレーキシューなどで360kと言われてしまいました(・_・)
ちょっと悩んだんですが、最近走行距離が少ないのと乗り換えの可能性もない訳ではないのでさすがに３０万の差は大きいため今回飛ばして１年様子見ということで、先送りできるものは全部やらないでもらうことにしました。
- by K2
- at 2004年05月12日 01:46
- in BMW
Comments
セルモーターとリヤハブのベアリングはちょっと症状が出ているようです。ハンドルのベアリングは前からたまにキーキー言っていましたし。水周りとドラムブレーキシューは完全な予防処置。7年とはいえ、未だ3万キロなんですよねーこれが。
- K2
- 2004年05月13日 09:58
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('-'*)ｵﾋｻ♪
そうそう、モラの姉妹はみ〜んな車検ですよぉ〜。
モラ嬢は９月です。（保険と同じタイミングは辛い）
360kですか！？
水回り、セルモーター、ドラムブレーキシューは既に交換済み。連休前にプラグも交換、大物は昨年見送ったリアブレーキ（ディスク購入済み）、エアコンのメインブロアーかなぁ。（ヒュルヒュル鳴る事有り）とにかく、K2さんの車と違って年内に10万km超えそうな車両なので、覚悟しています。(^^;; ヒヤアセ
ちなみにリヤハブベアリングは鬼門の様で、何故かベアリングのグリスがなくなってガリガリ、グラグラ状態になる車両がちらほら出てきているそうです。スチーム洗浄が原因との見方も有ります。走行中に異音がしだしたら、ご注意下さい。
でわでわ。
追伸：例の件、中々時間とれずすいません。m(__)m