Main Contents

2006年05月20日

クライスラー300C

最近一部で話題のクライスラー 300C、見に行ってきました。(試乗はしていません)
そもそものきっかけは300C SRT8というハイパフォーマンス仕様の正規輸入が発表された事によるものです。
6.1L(V8 OHV)、ブレンボブレーキ、スポーツサス、スポーツシート、20インチホイール、HDDナビ、右ATというトンデモ仕様で車体サイズはセルシオやSクラスくらいあるのに726.6万円というバーゲンプライスです。
写真を見るとわかりますが、たぶん、高速道路走っていて前の車がよけてくれる感では現在最高ではないかと(^^;)
SRT8はまだ入ってきていないので5.7HEMIという普通の仕様(これでもS4と同じ馬力)を見たんですが、さすがにダッシュボードの質感とかは(エンジン抜きで考えた)価格相応と言うか安っちいですね。レザーシートの材質もそれなりかも。ガソリンタンクのキャップが鍵付きというのが笑えます。
なお、SRT8についてはスペックシートなどしかなく、Webで手に入る情報の方が多いかもという状態です。
ハハの判定は『デカ過ぎ、私が乗ったら似合わない』だそうですが、ゴルフバッグ載せたいとかいうからこういうサイズの車になっちゃうんであって!!!
尚、「故障は?」と確認したところ、最大でもエアコンが壊れるくらいでしょうか…ということでした。機械部品はまだしも電気系はアヤシイかな。

ついでに寄ったベンツでEクラスのカタログをもらってきましたが、こちらだとE350あたりでしょうか。ヨーロッパではマイナーチェンジ版が発表されているので、こちらなら故障も少なくなっているかも。そういえばEクラスについては3L V6ディーゼルターボのE320CDIが国内販売されるのではという話が出ています。右ハンドル仕様あるかな?パワーは224psですが、55.1kgm/1600-2400rpmのトルクは魅力です。
あとはやっぱりAudi A8の3.2とかですかねえ。

ちなみにクライスラーの東名横浜店は場所が変わってます。どこに行ったのかわらかなかったので同じ系列店のベンツに行って担当営業さんに聞いちゃったんですが…。クライスラーは道の反対側、東名の入り口付近に仮店舗として移動。元クライスラーの位置にメルセデスベンツ東名横浜が入るという事でした。あっち側は出入りしにくいからいやなんだけどなぁ。

E320CDIはどうやら両親がフランス旅行に行った際に乗り回していたらしく『あれはいい。燃費もいいしトルクもあるし』とかなりお気に入りのようです。
本国のデータを見たら0-100km/hの加速は6.8秒でE350より0.1秒速い事になっていますし、S4の1秒落ちなら加速も十分ではないかと。
GWにやってたBOSCH主催のディーゼル車試乗会でもE320CDIが出ていたようで、検索するとかなりいい評判が聞こえてきます。メチャ混みという話だったので行かなかったんですよねー。
どうやらこの秋にE350位の価格で導入と言うのは本決まりだそうですが、東京都乗り入れ禁止とかだったりしてw
(某知事も最新ディーゼルの実力は認めているらしいですけど)

TrackBacks

トラックバックURL:

Comments

Post a comment

(K2君の部屋Next Generation では不適切なコメントを防止するため、コメントを掲載する前に管理者がコメントの内容を確認しています。コメントを初めて投稿する場合すぐに掲載されませんが、管理者が適切なコメントと判断した場合コメントは直ちに表示されますので、再度コメントを投稿する必要はありません。)

コメントフォーム
世界標準のブログソフトウェア「Movable Type」発売中 バナー -->

Copyright © here.