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2006年11月07日

移転しました(再掲)

個別カテゴリしかチェックしておらず移転に気づかなかったと言うお話をいただきましたので、再度お知らせ致します。
現在このブログは過去の蓄積もありますので閲覧、コメント、トラックバック可ではありますが開店休業中です。
新ブログはこちらです。
　http://kkariya.vox.com/

Movable Type,TypePad等のブログ関連メーカー、シックス・アパート社の最新ブログサービス（無償）、VOXに移行しました。
Blogだと記事が一般公開されてしまうのでプライベートな日記は書きにくい、逆にSNSの日記だと登録者以外に見てもらえない、検索エンジンに引っかからないといった点がありますが、このVOXでは記事や写真、動画などを、一つひとつについて、公開する相手を選ぶことができる「プライバシー設定機能」や、他のウェブアプリケーション（AmazonやFlickr、Youtube）上のデータを簡単に取り込む機能などを備えており、だれでも簡単に、写真や動画などを満載したブログを楽しむことができます。

まだしばらくはコメントするのにアカウントの作成(無料)が必要なシステムですので、これを機会に是非、このブログをご覧になっている方も登録をお願いします。そして、ツッコミをいれてくださいw
登録制ではありますが、私からの招待も可能ですので、メールまたは記事へコメントをいただければ招待メールもお送りできます。
登録はこちらから可能です。

今後共ご愛顧の程よろしくお願いしまーす

2006年07月24日

誰かの歩んだ道

C55 AMGの事を色々ググっていて見つけた記事ですが、考える事はみんな一緒というか、
自分が思いつくような事は誰かがやってるというか。まぁいつもの通りですがw

C55の前半がCLK55と一緒なら、当然CLKのグリルの方がかっこいいよね。
Guide to installing CLK Grill and Flat Hood Badge - MBWorld.org Forums
2006 CLK Grille in C55 finally here - MBWorld.org Forums

Cクラスのリヤコンビネーションランプはいまいちなので、他になんかないの?
W220風テール - GENTA 【 みんカラ 】 ブログ

C55だとうちにある先代CLKとサイズがほとんど変わらないので大きさは許容範囲だし、トランクスルーが唯一装備されているのでゴルフバッグも積めるはず。右ハンドルだし、オプション満載でCLKに近い感じ。

2006年07月23日

Eのマイナーチェンジ

Eクラスのマイナーチェンジに関する詳細資料を見せてもらいました。
グレードといい仕様といい予想外な展開になってます。びっくり。

CDI（ディーゼル）自体にはものすごく興味があるので試乗したいです。
でも、やっぱりC55の方が好みかな。

2006年05月07日

違う選択肢

別件で汐留に行ったときに見かけたもの
img060.jpg
ゴルフバックが2つ積める事を証明しているケイマンS。嵩張るタイプではないようですがほんとに積めるんですねぇ。

偶然気がついたんですがC55 AMGってCLK350AMGスポーツパッケージとあんまり値段が変わりません。前はかなり高かったのに、旧世代エンジンのせいか売れてないのかそろそろモデルチェンジのせいなのか結構値下げをしたようで。

右ハンドルがあってCと違う顔(CLKのエンジンコンパートメント移植)でモノホンAMGなんでエンジンとブレーキはいいのがついてる。セダン系のシートなんで幅が広そうなのが唯一の欠点かな。そういえば今のCのトランクってゴルフバック横積みできましたっけ?(昔はそんなの車を選ぶファクターにならなかったのになぁ)

こんな事書いていますけど、色々あって今のCLKの買い替えは延期のようなので、来年あたり見えてくる次の世代のC/CLKの出来次第になりそうです。

2006年01月09日

比較

クルマを引き取りにいったときの話

ディーラーにクルマを止め、面白いのは居ないかと納車待ちのクルマをいつもの様に見回しました。
「奥の方になんか妙にすすけた感じの古そうなクルマが居るな。修理上がりかな？」
「ぉ、CLKだ」
「（下回りが黒いので）初期型かぁ…ん？」
『うちのじゃん orz』

まわりは放置してて砂埃をかぶっていたのばかりなのに、どうも一台だけ色褪せて見えました。
一応洗ってあったのになぁ。5年も日に当たってたから反射しなくなってたんですかね。

2006年01月07日

液漏れ修理完了

修理が完了したので取りに行ってきました。
エレクトロ･ハイドロリック･コントロール･ユニットのプラグアダプター交換
エア･マス･センサー交換
ステアリング・ショック・アブソ－バーをオイル漏れのため交換
ATFオイル補充(1L)
という結果で約12万円、そのうち8万円程度がエアマスセンサーの部品代です。
上のコントロール・ユニットのプラグというのが壊れて、そこからオイルが漏れていたということです。
なぜか正月明けに同じトラブルが数件発生して工場に担ぎ込まれたということでした。寒いから???

再確認したら車はこの夏で7年、今の時点で79,900kmです。この調子だと次の大トラブルはAT自体かなあやっぱり。
その後夕方にロイさんのところに行っておしゃべりしてきました。　:-)

2006年01月04日

液漏れ続報

液漏れの続報です。
私は今日から出勤なので母からの現地レポートによると…。

1.今朝の段階でさらにオイル溜まりは大きくなってたのは確認。
2.ディーラーの営業部門は本日からなので朝イチに営業さんに来てもらった。
3.エンジンがかかる気配なし（あれ？昨日は掛かったんだけどなぁ）。
4.いやーなにおいが漂いだしたので中止。
5.JAFにレッカー要請。
6.とりあえずディーラーに運んでいくが、サービス部門は5日からなので、明日チェックしてから連絡するとの事。

無理して運転していくという選択肢をとらなくて正解だった模様。
ぅぅ、ミッションが逝っちゃってなければいいなあ。

うちのクルマは
・古い
・走行距離とても多い
・きれいだけどぼろぼろ（ぶつけられて外板半分交換、車上荒らしにドア壊され…）
なので、ミッション交換まで行って数十万単位の修理費用だと買い替えた方がマシっぽいです。うーん。

2006年01月03日

液漏れ

ヒマなので惰眠を貪っていたところ、なにやら親の呼ぶ声が。
CLKの下からオイルが流れ出していたとの事でした。車の前まで流れてきたのですぐ気がついたようです。
秋頃からガレージの床にオイルの滲みが目立っていたのは親も知っていたので様子見していたんですが、いきなり悪化したようで…。

なんだかよくわからないのでとりあえずボンネットを開けてチェック…エンジンオイルもブレーキオイルもクーラントもOKみたいです、拭いてみたらどうみてもオイルだしなー。
暗くてよくわからないし、正月休みでディーラーも何も動けないのでとにかくモップをつっこんで床を拭いて一晩様子見。

とりあえず馴染みのGSのリフトを借りる手筈だけしておいて、まだ空くには時間があるようなので再チェック。
どれどれ…?
DSCN0592.JPG
だぁ、ダダ漏れ。一晩でこれかい（泣
さーてどこから漏れているかわかるかな。
DSCN0585.JPG
ん？
DSCN0586.JPG
茶色い…ATFか。
ATFのオイルパンから漏れているようです。ガスケットかな?
ディーラーで直してくれるかなぁ。ロイさんの所のほうが修理で済ませてくれる気がする(^^;
そろそろ9年で7万5千kmは行っていますからこの辺壊れて当たり前なんですが、さてどうしましょ。
(ミッションは初期に一回乗せ換えてるからもう少し短いかな)
このまま数日おいておくともっと悪化するしなあ。

2005年10月27日

HDDナビ装着

dscn0558.jpg
Originally uploaded by kariya.
　予定より若干遅れましたが、CLKにHDDナビを装着しました。装着したのは前回に書いた通りパナソニックのCN-HDS955MDです。

　昨日ちょうどモーターショーに行っていましたので、ブースにて『政治的な都合はわかりますが(SD Audioやってますから)、これだけ周りが動いていますので、iPod対応してください！』ってお願いしてみました。

今更MDのレコーダーは欲しくないし、ディスク交換も面倒ですから、とりあえずデジカメ用の256MB SDを使ってMP3エンコードしたデータをコピーするかな。最近AACにしているので、変換かやり直ししないと…。母のiTunesもこそっとMP3エンコードに変更しておいて、聴きたいCDを取り込んでおいてもらおうかと。

　なお、取り付けはブレイクアウトボックス…じゃなくて、ハイダウェイユニットがないので非常に楽だったらしく一日で終わりました。あ、そういえばマイクとかアンテナ類がどこについているか今朝チェックし忘れました。確認してみなきゃ(^^ゞ < マイクはルームミラーの隙間、VICSはダッシュボード左端、GPSは見当たらないのでダッシュボードの中かな?

追記：TVのアンテナはフィルムの奴がリヤウィンドウの左右についてました。フロントウィンドウでいいですと言っといたんですが、美しくないってことで後ろにつけてくれた様です。

　パナソニックのナビなんて触ったことが無いので、操作体系がよくわかっていません。この週末にでもマニュアル片手にいじりたおしてみないとーーー。

　確かに画面はきれいですねこれ。時代遅れのアウディナビとくらべると操作性についても天国です。ただ、やはりメーターに交差点までの残距離がリアルタイム表示される純正とくらべると、音声だけに頼ると直前の交差点で曲がっちゃうとかやりそうです。画面を横目で確認すれば済むだけなので慣れれば何とかなりますが。

　この調子だと半年もしたら落差に耐えられなくなってAudiの方も同じナビになっている可能性が高いでしょうね（苦笑）。キットはこの前エントリーしたものがあるのでスピーカーまでは変えなくてもいいし。

2005年10月02日

CLKにナビ選定

お盆前にCLKにナビを付けようと言う話が盛り上がったのですが、お店の方からの反応がなく少し様子見をしていました。やはり欲しいと言うことになったので土曜の朝一でフィードバックさんに押し掛け、その場で詳細を詰めてきました。

アルパインのINA-HD55EU+iPodアダプタにしようかと思っていましたが、VGA画面の精彩さとお店の熱意に負けてパナソニックのCN-HDS955MDになりました。メインユーザーは親なのでiPod対応なしの機種で妥協（外部入力も特に引き出しませんでした。）。
特に多機能が必要な訳ではなかったのでパイオニアは考えませんでした。お店が大混雑なので、取り付けは半月程先の予定。最近のクルマはナビの取り付け大変ですもんねぇ。
お店の人が「新型3シリーズがなかなか伸びませんねぇ」とぼやいていました。売れてないのかな?

2005年09月19日

New Mercedes CLK

9月12日にメルセデス・ベンツ CLKクラスのマイナーチェンジが発表されていました。

Quoted from メルセデス・ベンツ オフィシャルサイト
メルセデス・ベンツのラグジュアリークーペ CLKクラスの内外装デザイン/仕様を大幅に変更するとともに、新開発 3.5リッターV6エンジン搭載の「CLK 350 アバンギャルド」「CLK 350 カブリオレ」「CLK 55 AMG カブリオレ」を追加発売。

CLKクラス クーペ
CLKクラス カブリオレ


　いかんなー、完全に見逃していました。あとで見に行かなきゃ。
　以前にも話が出ていましたが、ラインナップがいったん整理されて200K(1.8Lスーパーチャージャー)と350(3.5L V6)、55AMG(5.5L AMG)という組み合わせになりました。
　フロントマスクのデザインが若干変わったので、以前のものよりいい感じ。350のAMGスポーツパッケージが一番うちにはマッチしそうです。とはいえ、 不満はあっても今のでなんとかなってるからよっぽどのことがない限り買い替えはないだろうなぁ。

2005年06月21日

New S-Class Photo Debut

Quoted from New Mercedes S Class Unveiled
Mercedes-Benz has released the first photos and details of the new S-Class, representing generation-change at the pinnacle of automotive engineering.
Mercedes-Benzの新型Sクラスの写真と概要が公開されました。とりあえず写真を見ての印象は…。
前：一応Sクラスなんですが、ライト周りはホンダのインスパイアとかBMWっぽい
横：RX-8(オバフェンがそっくりなんですけど)
後：マジェスタとか
全体的にはマイバッハ風なんですけど、トランクなんかは7シリーズから始まった最近のデザインの主流なんでしょうか。
まぁ、何をどう言ったって、たくさん売れてどこでも見かけるクルマになるのは間違いありません。
ひねくれ者の我が家は、どうせラージサイズならどこにでもいるベンツじゃなくてAudi A8L(デザインはW12気筒 6Lエンジンの新型と同じ)よねとか言い切っちゃう訳ですが。

2005年04月24日

新車の情報(20050424)

GermanCarFans.comで見かけたここ一か月分くらい?の新車情報のうち、個人的に引っ掛かったものをいくつかピックアップ。

New Audi S6 Spy Photos
　今度のは前のほど派手なブリスターフェンダーではないようですね。記事によると5.2L V10の440馬力が搭載されるとか。BMW M5(5L V10 507馬力)とのパワーウォーズは次期RS6（5.5L V10 550ps）ということですかね。このフロントフェイス、A6より違和感ないなぁ。結構かっこいいです。

New Audi A6 Long-Wheelbase Version
　中国市場向けにA6のロングを出すという話。ほかの国では売らないんでしょうか??まぁ、A8Lあるしな。

Mercedes-Benz CLK-Class Model Update
　メルセデスベンツCLKのマイナーチェンジでエンジンがSLKと同じ新型の3.5L、2.8Lに変更。フェイスリフトされてなんとなくSLっぽい雰囲気になった気がします。具体的に何が変わったのかといわれるとグリルの桟の本数位しか言えないんですが、Cクラスっぽさが薄れていい感じです(フロントセクションの長いC55AMGが近いかな)。すでにドイツ本国のサイトは新型の方になっていますね。先代のCLK乗りで今のは好きじゃなかったんですが、これは結構好印象。3.5LだとS4とかぶって意味ないんで、2.8Lのがいいところでしょうか。いくらガレージができたとはいえカブリオレもさすがになんですし。

New CLS 55 AMG IWC Ingenieur
　アルマーニとのコラボレーションで100台限定のCLK(正規輸入のCLK500は初）を販売しているメルセデスベンツですが、今度はスイスの有名時計メーカーであるIWCとAMGのコラボで55台限定のCLS55AMG　"IWC Ingenieur"モデルを出すとか。IWCのあたらしいIngenieur（のAMGモデル）にちなんだものということで、基本的にはそのチタンケースにちなんでチタンカラーの内外装色ということなんですが、あの3眼メーターパネルのひとつを占めるどでかいアナログ時計がIngenieurのデザインになっています。ちゃんとIWCのロゴ入りですが、やっぱりIWCのムーブメントなんでしょうか?。
　クロノグラフには興味がないし買う金もないのでメーカー名くらいしか知りませんが、Ingenieurは英語読みだとEngineerで、 強度の磁界にさらされる技術者向けの超耐磁時計だとか。そういえば昔スピーカーのユニットと追加用のどでかい磁石をハンドキャリーで持ち帰ったら、時計がむちゃくちゃになってたことがあったなぁ。
　面白いのでIWCの方も見てみたら、こちらは通常のものと異なりチタン外装(裏にAMGマーク入り)+赤いワンポイントの入ったIngenieur AMGモデルというのがAutomaticとChronographと2種類出ていますね。GermanCarFansの方で見た時計の写真はこれか。こっちはおいくらなんでしょう、やはり100万とかなのかな。
　自動車と時計メーカーのコラボレーションというと、キャデラックとブルガリが有名だと思いますが、ベントレー/ブライトリングやアストンマーチン/ジャガー・ルクルトなどもコラボレーションをしています。このへんの時計メーカーの社長さんってクルマオタがおおいのか、ほかにもいろいろ出ているようです。まぁ、メーターなんかは直接的に時計とデザインの関係がありますし、どっちもメカなんで好きなのも当たり前というか。WebCGの2004バーゼル＆SIHH時計通信の連載にもいろいろ出ていますね。

2005年03月01日

要塞という名のガレージ


Garage
Originally uploaded by kariya.
　苦節4ヶ月、ついに屋根付きドア付きガレージが完成しました。何がどうなってるのか、上にマンション建てても大丈夫そうな密度で鉄筋が入ったりして「要塞みたい」とか言われてます。家より頑丈だよこれ

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2005年02月13日

車三昧


SLR
Originally uploaded by kariya.
　先週末のことですが、メルセデスベンツの内覧会でCLS CLASSを見に行ってきました。思っていたよりは流麗なデザインでしたが、いかんせんデカいです。5m弱の全長で幅がS CLASSより広い1875mmだそうで。普通の機械式駐車場入らないんじゃないかな。4ドアクーペというジャンルなのでちゃんと4人座れるとはいえ狭いので日本で売れるのかどうか...。内覧会もとんでもなく豪勢にやってますし、CM、新聞広告もどんどん打ってている様です。この宣伝費が出せるのもMBならではとは思いますが、その分車に上乗せされているということですね。
　その会場においてあったのが日本仕様のSLRマクラーレン!(626ps 5,775万円)さすがにかっこ良かったんですが、あんまりなナンバープレートのつけ方に泣きそうになりました。ちょっとこれはないんじゃないでしょうか。
　その帰り道に今度はポルシェに寄って新型のBoxsterを見てみました。想像以上に荷物も積めるしデザインも先代よりはるかに好みです。おまけで911のリヤシートにもとりあえず座ってみましたが、さすが2+2、背中丸めてなきゃ駄目でした。
　今週末はBoxsterの比較対象でMBの SLK350を見に行きました。以前一度見ていますが、改めてチェックしてみるとエンジン以外の内外装の出来はさすがにこっちの方がいいですね。まぁ、ボクスターはスポーツカーだから当たり前なんですが。そうそう、CLSも早速展示してありました。配備が早いなぁ。それと、そろそろ新型のAudi A4もお店に入りはじめたみたいですね。そのうち見に行ってこよう。

2004年10月17日

New SLK

いつものようにハガキ（封筒か）が来ていたので SLKを見てきました。
DSCN0079.JPG
写真等よりもフロントの収まり具合がよく、かなりかっこ良かったです。全幅も1810mmという事でかなり大きくなった分、フェンダーやドア部がかなり広がったいい感じのデザインになってました。荷室もクローズ時ならカブリオレの割に高さ方向余裕がありましたし、意外に実用的に使えそうです。
DSCN0076.JPG

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2004年08月19日

CLKのメンテ

S4の参入でセカンドカーの立場となったMercedes Benz CLK 200ですが、この5年、母に酷使されたおかげで7万5千kmは走っております（ってことはS4はさらにハイペースか）。しかも、車上荒らしやら事故（巻き添え等）もあって、両側ドアやらなんやらの外板も結構交換されていたり…。そういや2万km位でミッションも積み替えてるな。
ここから先はほとんど走行距離が伸びず車庫の中で一気に劣化が進みそうな気がしますが、いくら定期メンテはディーラーにきっちり出しているとはいえダンパーやブッシュの抜け、レザーシートの汚れがヒジョーに気になります。排気量もパワーもS4の半分以下でつらいとはいえこの使用頻度（使わなさ）を考えるとこのまましばらく乗り続けそうだし、外部のちゃんと見てくれる所にサス交換やクリーニング、一通りのチェックをお願いしようかな。幸い港北NTには名前の知れたSHOPもいくつかあるみたいだからお願いしたらこの程度のことでもやってくれるかな?
ほんとはねぇ、HIDとかホイールタイヤ、エアロとかいくらでもいじりたいところはあるけど乗らなきゃそもそも意味ないもんな…。CLK320とか200コンプレッサーのエンジンに載せ替え可能とかだったらうちの親やりそーでこわいけど。

2004年07月07日

各社の新型

なにやら、各社から新型車のニュースなどが続いております。
メルセデスベンツ CLS　EとSの中間での4ドアクーペといった雰囲気です。CLKつながりで気にはしていましたがオプション抜きの価格は思っていたより安いです。ただ、どうにもデザインがゆがんでるようにしか見えないんだよなぁ。

BMW 1Seriesも正面のアップを見るとぎょっとするデザインですし。怖いよ

アウディはA8シリーズを展開。3.7Lノーマルとと4.2Lのロングホイールベース版を投入しました。（W12の6L版じゃないからフェイスはそのままですね）装備等はまだ詳しく見ていませんが、値付けはバランスよさそうです。

ジャガーX-TYPEエステートも後発なだけに他社に十分対抗できそうな一台ですね。

日本車ではマジェスタがフルモデルチェンジしました。
しかし、各社どぎつい顔になっていくのはどういうもんなのかなぁ

2004年02月08日

AMG CLK 320 SPORT

ひたすら惰眠をむさぼっていたこの週末ですが、『オールロードを買う金は無いねぇ』なんつー話題を母親としていたところ、話の流れがCLKの方に行っちゃいました。５年車検も間近で6万km超なんでこのまま心中するかどうかという域ではあるんですが、デザインといい取り回しの良さといい非常に気に入っているもののいかんせんパワーが無いのが唯一の悩み。次の車検まで持たせると10万kmに手も届きそうなんだけど、現行のCLKは高いしまったく気に入らない。というわけで、CLK320（ただし左ハンドル）の程度のいい中古のお値段なぞwebでサクッと調べていたところ、ちかくで珍しいAMGコンプリートの中古が売っているのを発見。こういうときだけ動きのよい母子だけに、さくっと見に行ってきました…が、現車はまだありませんでした。後で確認したら入庫済みってHPに書いてあったのになぁ。まぁ、来たら教えてくれるっていうんでメアドだけ置いてきましたけど。

ちなみにどんな車かというと

AMG CLK 320 SPORTの続きを読む

2003年10月06日

CLKのタイヤ

CLKの方のタイヤに釘が刺さっているのが発見され、交換と相成りました。
内側だったんで発見が遅れたらしい。

で、いつものGSに在庫があったこともあり（つーか、ミシュランなんてよく在庫で置くよな）
ひきつづきプライマシーになったようです。ま、特に不満もなかったしね。
2年3万キロ位走ったのかな？

交換の間、例によっておにーちゃんと車談義でもりあがっていたらしーっす。＞はは

2003年09月10日

フランクフルトモーターショー

Quoted from auto-ASCII 【フランクフルトショー2003速報】メルセデス『ビジョンCLS』……4ドアクーペ
メルセデスベンツは9日、同日始まったフランクフルト・モーターショー（メディアデイ）で、『ビジョンCLS』スタディを発表した。クーペの優雅さと躍動感、セダンの快適性と実用性とを兼ね備えた4ドアクーペである。

こんなん発表されました。情報は前々からあったけどね。
コンセプトとはいえ、そのうち市販されるようです。
CLKの代替としてはうちにぴったりなわけだが、高そう。
6シリーズとかと一緒で1000万行きそうだな。


で、どっちかというとこちらのニュースの方が興味深い。

Quoted from auto-ASCII 【フランクフルトショー2003出品車】『カイエン』にポルシェ初のV6
ポルシェ・ジャパンは、11日のフランクフルトモーターショーでワールドデビューするV6エンジンを搭載した『カイエン』の予約注文を16日から受け付けると発表した。

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2003年07月19日

CLK

CLKのボディーコーティングが３か月過ぎたということで、メンテナンスのコーティングを
行ったらしい。３時間がかりで5kだかなんからしいから、GSの手洗い洗車を考えるとお得か？
で、相変わらずいい具合にぴっかぴかになってるし。

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2003年07月04日

ETC：写真追加(SO505i)

Quoted from K2君の部屋Next Generation: ETC追加
やっとCLKの方にETCがつきました。

SO505iのishot(L)サイズで写真とって見ました。
思ったより大きいな…確かにこんなの常用してたら
パケット代がすごそう。
とはいえ、とりあえずmoblogは設定させてもらわねば。

030704-115518.jpg

裏側が見えてるんでネジが目立つな…なんか蓋でも作るか。

030704-115731.jpg

ハンドルの隙間から一応本体は見れるようです。

2003年07月03日

ETC追加

やっとCLKの方にETCがつきました。

当初予定していたPanasonic新製品のCY-ET500Dは入手できなかったようで（お店小さいから…）
旧製品のCY-ET300Dになっちゃいました。だったら待たずにすぐつけられたのになぁ。
で、そのかわり予定していなかったモニター割引対象にすべりこみセーフ、
-5,000円でした。

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2003年05月29日

ETC取り付け

Quoted from 松下電器産業株式会社
ＥＴＣ車載器「ＣＹ-ＥＴ500Ｄ／ＣＹ-ＥＴ600Ｄ」を発売 松下電器産業株式会社は、『音声ガイド』機能付 アンテナ分離型／アンテナ一体型ＥＴＣ車載器を６月１２日から同時発売します。（

BMWのETC取り付けも経過良好ということで、母のCLKにもETCを取り付けることにしました。一応BMW専門店のはずのFEEDBACKさんにお願いしたところ、快くOKいただきました。
工賃高いけど､取り付けは丁寧だから…。ただ、ちょうど松下から新製品が発表になったということで、それの出荷を待つことにしました。もうカードはあるんで取り付け待ちだけど、6月下旬かな？

2003年05月16日

ETC車載器

Quoted from ETC車載器の購入助成制度が明らかに…トラック35万台、自家用車10万台
国土交通省と日本道路公団（JH）、首都高速道路公団、阪神高速道路公団は15日、ETC車載器の補助制度、『ETCモニター』の概要を公表した。ETC車載器購入に1台当たり5000円を助成するもの。新規ETCセットアップ者で、申し込み時や利用中のアンケート回答が条件だ。助成は先着順とし、業務用車両（トラックなどの緑ナンバー）は約35万台、自家用車は約10万台分を予定する。

モニターという名目で、拡販策ですか…。6月1日ということなので、CLKの方にも車載器をつけようかと。カードはもうあるし

2003年03月25日

コーティング

自分のじゃなくてね…

母親のCLKを相模大野のコーティング専門店に出しました。
（趣味が嵩じてはじめたところらしいんだけど）

月曜日の朝に出して、戻ってくるのが木曜日の午後
中一日休みとはいえ、普通は1日で終わるのが丸三日かかる…
まあ、路肩に野ざらし4年分だからな。でも、高いとはいえ
通常と料金一緒なんで、作業時間数から見ると得してる(^^;)

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