自分で洗車している暇がないのと、毎週すごい汚れるのであきらめてガソリンスタンドでポリマーコーティング。1万円弱程かかりましたが、２ヶ月間手洗い洗車無料ということなので、毎週末きれいにしておきたい身には便利かも。ちゃんと磨いてくれたので結構きれいになりました。コーティングそのものは４０日くらいの持ちらしいんですけどね。
マスターシリンダーストッパーもついていることだし、ブレーキのフィーリングを少しでも良くしようとグッドリッヂのステンメッシュブレーキホースをいれることにしていつものStudieで作業をお願いしたんですが、２時間かかると言った作業が、1時間位でもうタイヤを付けている。あれ？「ホースのナットが一ケ所外れないんで特殊工具のあるところ行ってきま〜す」「どうぞ〜」で、又一時間待ち。帰ってきたら裏でゴニョゴニョ相談してる。もしや…。「すみません、やっぱり外れませんでした。これ以上やるんだと熱でもかけないと…。」「そこまではやんなくてもいいや」ってなわけで断念。ま、来年車検だからその時にディーラーにがんばってもらうことにしようかな。純正にもM３用のステンメッシュホースもあるし。
と言うわけで（何が？）その翌日、休日出勤の後にまたStudieに駆け込み、「HIDいっちゃいまーす」「ゴメン、在庫が6000Kのを試しで入れたのしかないや」「ちょうどいいからそれでいいです」ってなわけで最新型のベロフ spec01 『スパークホワイト』を入れてしまいました。ついでに、いつも全面的に曇ってしまうヘッドライトを分解掃除するのも嫌になったので、Hellaのヘッドライトアッセンブリー（デカ目）もいれてしまいました。
鈴木社長に言わせると「今までで一番明るいかも！」ってことなんですが、今までHIDの車に乗った記憶がない(^^;)ので、どうなのかわからん…。ただ、事前にAM20さんに言われていたように、道路の白線やら標識が輝いて見えます。すごいです、ほんと。世の中こんなに標識あったっけ？？。ファッションでどうこうと言う前に、安全運転に効きますコレ。普通の4100Kのモデルじゃなくてよかったかも。
色温度が高いと青白いわけですが、表面を青くコーティングしてあるわけではないので暗くないし、青いというよりは『白い！』というのが正直なところ（確かに通電直後は真っ青だが）。白いものはよく反射するけど普通の4100Kのより暗いっていわれたけど、所詮HIDなだけに街灯に負けずにちゃんと路面を自力で照らしてます。霧とか雨の時に前が見えなくなるのはフォグランプにイエローバルブを入れたのでなんとかなってくれるのではないかと期待。
ついでに高輝度白色LEDのポジションランプが近所のドンキホーテで売っていたので冗談で付けてみました。前評判通り、指向性がむちゃくちゃ高くて正面は一応明るいけど、鏡面での反射がほとんどないので点でしか光っていません。まぁ、これはこれでおもしろいんだけど、ちょっと危険かも。大型のポジション球を付けているタイプの車だと、LEDを複数繋いで輝度をあげたり範囲をひろげたりできるみたいなんだけどねぇ。
年末最後のメンテナンスということで、港北ニュータウンのジェームスにてオイル交換。走行距離は大体5000km弱かな？。いろいろ棚をさらってみた挙げ句、elfのNAロードスポーツというのが5W40、BMW approvedで値段も1万円／６L程度なので今回はこれにしてみました。オイルフィルタは今回は交換せず。1万円をこえる高級オイルはいいのを分かっていてもなかなか手を出せません。
E36用イカリング改造キットというのがアメリカで売っているらしい…。なんかHellaで出すんじゃないかみたいなことをイギリスのサイトに書いてあったけど。ちょっと現物を見ないとなんともいえないなあ。
新春大黒ふ頭オフミの様子。このあとにも何台か来てるんですけどね。