車って大きくなった"男の子"のオモチャやなと思う。
環境に悪いというのは十分承知しつつも、僕みたいに成長の過程で色んなメディアを通して人間の幼稚な部分を刺激された男子にとっては、たとえ32歳に近づきつつあったとしてもやっぱり車はひたすらカッコイイ。ガソリンじゃなくて、水で走れば完璧やのに。一つ目以外は前にもご紹介したリンクですが、もう一回。っていうか何度でも。
>> Japanese Water Car
>> Water Car ... Daniel Dingel
>> Car Using Water As Fuel 1
>> Stan Meyer - Water Fuel Cell
I think, Cars are toys for BOYS who grew up.
I know they produce a lot of CO2 but still they look cool especially for boys who were stimulated childish part of his brain through out his life by various medias. such as me, I'm definitively one of them. we should use water instead of Gasoline. I've mentioned about these links before but.. enjoy again.
あと最近日本人が立て続けに常温核融合に成功。素晴らしい。この技術が何の妨害もなく人類のために正しい方法で使われますように。人類にとってはエネルギー問題も環境問題も解決（もちろん 六ヶ所村の核処理施設問題 も解決）できる待望の技術やから、僕やったらテレビと新聞使って大ニュースにするな。地球規模の号外並み。おめでとうございます。人類の明るい未来のために皆さんも出来るだけ多くの人にこの快挙を伝えてあげてください。
>> 荒田吉明・阪大名誉教授が常温核融合の公開実験に成功
>> 簡易炉で「常温核融合」か 北大院・水野氏が確認 国際学会で発表へ (moreに内容を転載しておきます）
>> NEW ENERGY TIMES
Recently two Japanese scientists, Professor Arata from Osaka University and Professor Mizuno from Hokkaido University, carried out the Cold Nuclear Fusion (solid fusion) experiment successfully. This is a amazing breakthrough for human beings. We can solve most of our energy issues, environmental issues, and also Rokkasho issue with this technology. I hope this technology will be used ASAP in right way for every human-beings without any disturbance. I would make it a Huge NEWS if i was working for media. It should be a global extra news from my point of view. Congratulations. Please tell your friends about this as many as possible for our happy future.
簡易炉で「常温核融合」か 北大院・水野氏が確認 国際学会で発表へ（06/12 06:39）
北大大学院工学研究科の水野忠彦氏（エネルギー環境システム）は十一日、水素と炭素を簡易な反応容器（炉）で加熱する実験で、通常の化学反応では起こりえない異常な発熱（過剰熱）の確認と、核融合反応を示すガンマ線を検出したことを明らかにした。水野氏は「常温核融合」が確認できたとして、八月に米ワシントンで開かれる国際常温核融合学会で報告する。
実験はステンレス合金製の炉（内容積八十八ｃｃ）の内部に、炭素を含む多環芳香族炭化水素の一種フェナントレンを〇・一グラム投入した上で、高圧水素ガスで満たし密閉して行った。
ガス中の水素原子などを規則正しく配列させて反応を促進する働きを持つ白金とイオウを触媒に用いた。
水素を七十気圧まで加圧し、加熱器の設定温度を六六○度とした場合、設定温度に達して加熱を止めた後も炉内の温度は約一時間上昇を続け、最大で六九○度に達した。この過程で過剰熱の出力は六十ワット、発熱量は二百四十キロジュールで、化学反応で得られるエネルギーの少なくとも百倍以上だった。
水野氏は同様の実験を三十回実施し、すべてで過剰熱を確認。また実験後の炉内で《１》地球上の炭素の約１％を占めるにすぎない炭素同位体「炭素１３」が大量に発生《２》実験当初は存在していなかった窒素が発生−し、いずれも化学反応で説明できない現象から、水野氏は「炉内で水素と炭素の常温核融合反応が起きているとしか考えられない」と話す。
岩手大工学部の山田弘教授（電気エネルギー工学）は「通常の化学反応では起こりえない過剰熱が発生している可能性が極めて高い。注目に値する研究だ」。
ある大手メーカーの有力研究員も「過去に報告されている常温核融合とは全く異なる実験結果で、興味深い」と話している。
(北海道新聞より転載）
(English below)
また買ってしまいました。。やばいです、連鎖反応のように購入してしまいました。。
今回はJaguar RD6のプロトタイプです。デザインが美しい、、考え抜かれたデザインって感じがします。またこれ見ながら曲作りました。。 あ、僕オタクじゃないです。
あと、凄いサイト見つけました。脱帽です。曲作りもこれぐらい頑張らないと。。
http://www.linkclub.or.jp/~ak-model/
I shouldn't have done it.. But i bought another one again.. It is like chain reaction..
This time I bought Jaguar RD6 proto type. Beautiful and well-thought design..
I got some motivation again from it and I made another new song :-)
oops, I'm not Otaku.
i found great website. I was knocked out.. respect. I need to work harder like him whenever i make music..
http://www.linkclub.or.jp/~ak-model/
(English below)
ミニカー買ってしまいました。。。 今年の初めにFerrariが新しいF1マシン"F2004"を発表した時に、その後ろの方に置いてあったかなり改造された360 modenaがずっと気になっていたんです。で、近所のミニカー専門店で発見。。フランスはイタリアが近い事もあって、このての精密なミニカーが日本よりも安く手に入るので嬉しいです（笑）このミニカーを眺めながら２曲作りました。良いモチベーションの源です。 あ、僕オタクじゃないです、多分。
I bought a mini car... I saw a photo of this car (360 modena) when Ferrari brouht out new F1 machine in the beginning of this year. I really liked it's design. Then i found the mini car of that car in the shop a few days ago. I'm glad that I can buy this kind of Italian made detailed mini car quite reasonable price in Paris, much cheaper than Osaka. I glanced this mini car while making music.. I get a lot of motivation from it :-)
oh, I forgot to tell you that I'm not OTAKU, I think.
(English below)
何年か前に初めてパリに来た時にまず驚いたのが、路上駐車されている車と車の間隔です。
『どうやって出るんやろか。。』って思ってたら、案の定『ゴツッ、ゴツッ、ゴツッ』って感じで前後にまんべんなくブツけながら出て行ったのを観て驚きました。『あ〜、バンパーってそのためにあるのか！』って思いました。当てるためにあるんですよ、多分。
車がステータスシンボルとされている日本ではあり得ない話じゃないかと思うんですが。。。友人の話ではシャンゼリゼ通りに止めてあったフェラーリも容赦無くぶつけられていたそうです。凄い。フランス人凄い。恐るべし。
When i came to Paris fist time some years ago, i was surprised to see the way they park their car on the street. I thought the distance between each cars was too close..
i thought "How do they get out..?", then just as I expected, he hit the car in front and at the back little bit at the time when he went out. Then I knew why we need crumple zone for our cars! To hit! .. I think...
In Japan, cars are one of the status symbol for people. I think this hardly happen in my country.
My friend told me that one day a Ferrari was hit by another car on Champs-Elysees street.... Great. French people are GREAT.
ドレスデンで見かけたF1-shuttle。一つ前のv-classがベースになっているんですが、さすがメルセデス、足回りなど日本車にはないドッシリとした感じが素晴らしい。コレはF1ファンとしては見逃せない一台でした。ヨーロッパ車はタイヤが奇麗にタイヤルームに収まってますよね。。デザインにも無駄がないし。日本車ももっとこれに見習って欲しいです。
This is a "F1-shuttle " which i saw in Dresden. This car is one of the great design from Mercedes. I needed to shoot this car because i'm a big fan of Formura 1.
European car company have alway nice design, I think Japanese company should learn a lot from them.
ドレスデンで乗ったタクシーが、その名も"FUNK TAXI"。めちゃくちゃファンキーなタクシーかと思って次の展開を楽しみにしてたんですが、タクシー自体は全然ファンキーじゃなかったです。ドイツ語で"FUNK"は"電話する"っていう意味らしくて、”電話して呼ぶタクシー”っていう意味だそうです。
I took a taxi called "FUNK TAXI". I thought it was an extremely funky taxi, but unfortunately it was just a normal taxi...
"FUNK" means "make a phone call" in German. not funky taxi..